淬火油槽、水槽及油冷系統(tǒng)技術(shù)要求
時間：2017-05-25 發(fā)布者：admin 點擊數(shù)：103
淬火油槽、水槽及油冷系統(tǒng)技術(shù)要求
1、概述：
1.1 設(shè)備名稱：淬火油槽、水槽、副油槽及冷卻系統(tǒng)
1.2 用途：
淬火油槽主要用于合金結(jié)構(gòu)鋼大型零、部件的淬火；淬火水槽主要用于碳素結(jié)構(gòu)鋼、奧氏體不銹鋼、Mn13系列奧氏體鋼的淬火、固溶化和水韌處理等；副油槽為儲油槽，主要用于油循環(huán)冷卻和防火；淬火油冷卻系統(tǒng)主要用于熱處理車間全部淬火設(shè)備的冷卻。
1.3 對賣方的基本要求
1.3.1 賣方所供設(shè)備，必須符合我國最新版的法律、法規(guī)和相關(guān)標準、規(guī)范的要求，符合我國政府的有關(guān)特殊規(guī)定。
1.3.2 賣方應(yīng)保證所供設(shè)備具有先進性、可靠性、經(jīng)濟性和實用性，并為全新設(shè)備，并經(jīng)有關(guān)部門認可的環(huán)保型和節(jié)能型設(shè)備。
1.3.3 賣方應(yīng)具有生產(chǎn)同類產(chǎn)品并在用戶安全運行的業(yè)績。
2、主要技術(shù)參數(shù)和要求：
2.1 大臺車爐淬火油槽
2.1.1 產(chǎn)品組成
槽體（帶溢流槽和排煙管路）、槽內(nèi)油攪拌裝置、介質(zhì)過濾裝置、氧化皮收集及清除設(shè)施、淬火油煙引風排煙裝置、自動滅火裝置、事故排油系統(tǒng)、淬火油冷卻及溫度自動控制系統(tǒng)等組成。
2.1.2 主要技術(shù)數(shù)據(jù)
（1） 有效淬火區(qū)尺寸：8000×4000×3000（深度）(mm)
（2） 槽體尺寸：10000（長）×5500（寬）×6500（高）(mm)
（3） 裝油量（參考）：280(m3)
（4） 一次最大淬火重量：32（t）/2h（含工裝）
（5） 槽內(nèi)油攪拌裝置（參考）：6套
（6） 事故排油泵流量（參考）：400m3/h
（7） 電控柜配置功率（參考）：80Kw
2.1.3 性能描述
2.1.3.1 槽體結(jié)構(gòu)
槽體為上開口式箱形，采用鋼結(jié)構(gòu)密封焊接，槽體上焊有必要的加強筋和設(shè)有必要的孔、管與法蘭。在槽體上部的一側(cè)設(shè)置溢流槽和排煙管路，在槽體上部的另一側(cè)設(shè)置油攪拌裝置。
2.1.3.2 槽內(nèi)油攪拌裝置
設(shè)置在槽體長度方向的一側(cè)，采用頂插式安裝。采用螺旋槳作為介質(zhì)推進器，實現(xiàn)介質(zhì)的大流量運動。油攪拌裝置要保證使液面的高溫油被有效的推到油槽的底部，使淬火油能有效的參與換熱，保證淬火件浸入后液面的高溫油能被迅速的帶到淬火槽的底部，避免火災(zāi)的發(fā)生。
2.1.3.3 介質(zhì)過濾裝置
采用杯式過濾器，配備壓力傳感器。每臺油泵配備兩臺過濾器，超壓自動切換，實現(xiàn)在線清理，以免影響生產(chǎn)。
2.1.3.4氧化皮收集及清除設(shè)施
氧化皮收集、清除設(shè)施，兼作工件托架，除收集、清除氧化皮等雜質(zhì)外，并可放置工件。一旦工件掉到油槽中時，也可方便的將工件提出。
2.1.3.5 淬火油煙引風排煙裝置
在槽體上安裝排煙管道，由引風機排出室外。
2.1.3.6自動滅火系統(tǒng)
采用紫外火焰探測器，配備電磁閥和測溫探頭，避免誤動作。系統(tǒng)響應(yīng)時間不大于2S?；鹧嫣綔y器探測角覆蓋全部油面。滅火介質(zhì)為氮汽，除覆蓋油面火焰隔絕空汽外，并能在3min內(nèi)將自油面向下300mm內(nèi)的油溫降低20℃。
2.1.3.7 事故排油泵
排油速率按3～5分鐘內(nèi)使油位降低300mm進行計算。
2.1.3.8電控柜、控溫及電控功能
電控柜按照國際標準制造，安全性、外觀及質(zhì)量均應(yīng)達到國內(nèi)先進水平。
電控柜上設(shè)有介質(zhì)溫度儀表以及攪拌器、淬火油循環(huán)冷卻系統(tǒng)泵、事故排油泵、抽油煙風機等開關(guān)按鈕，實現(xiàn)溫度的顯示以及各功能的控制。
在淬火油槽的代表部位設(shè)置熱電阻監(jiān)測介質(zhì)的溫度。通過溫度儀表的溫度設(shè)定可達到淬火油循環(huán)冷卻系統(tǒng)用泵的開與閉，實現(xiàn)自動控溫的目的。溫度儀表具有超溫報警功能，配置的通訊接口可與熱處理車間群控系統(tǒng)連接，便于進行全面工藝記錄和管理。
2.2 大臺車爐淬火水槽
2.2.1產(chǎn)品組成
槽體（帶溢流槽）、槽內(nèi)攪拌裝置、電控系統(tǒng)等組成。
2.2.2 主要數(shù)據(jù)
（1） 有效淬火區(qū)尺寸：8000×4000×3000（深度）(mm)
（2） 槽體尺寸：10000（長）×5500（寬）×6500（高）(mm)
（3） 裝水量（參考）：280(m3)
（4） 一次最大淬火重量：32（t）/2h（含工裝）
（5） 槽內(nèi)攪拌裝置（參考）：6套
（6） 電控柜配置功率（參考）：60Kw
2.2.3 性能描述
2.2.3.1 槽體結(jié)構(gòu)
槽體為上開口式箱形，采用鋼結(jié)構(gòu)密封焊接，槽體上焊有必要的加強筋和設(shè)有必要的孔、管與法蘭。在槽體上部的一側(cè)設(shè)置溢流槽，在槽體上部的另一側(cè)設(shè)置攪拌裝置。槽體的內(nèi)、外表面應(yīng)有防腐措施。
2.2.3.2 槽內(nèi)攪拌裝置
設(shè)置在槽體長度方向的一側(cè)，采用頂插式安裝。采用螺旋槳作為介質(zhì)推進器，實現(xiàn)介質(zhì)的大流量運動。攪拌裝置要保證使液面的高溫介質(zhì)被有效的推到槽體的底部，使介質(zhì)能有效的參與換熱。
2.2.3.3 電控柜、控溫及電控功能
電控柜按照國際標準制造，安全性、外觀及質(zhì)量均應(yīng)達到國內(nèi)先進水平。
電控柜上設(shè)有介質(zhì)溫度儀表以及攪拌器、淬火介質(zhì)循環(huán)冷卻系統(tǒng)泵等的開關(guān)按鈕，實現(xiàn)溫度的顯示以及各功能的控制。
在淬火槽的代表部位設(shè)置熱電阻監(jiān)測介質(zhì)的溫度。通過溫度儀表的溫度設(shè)定可達到淬火循環(huán)冷卻系統(tǒng)用泵的開與閉，實現(xiàn)自動控溫的目的。溫度儀具有表超溫報警功能，配置的通訊接口可與熱處理車間群控系統(tǒng)連接，便于進行全面工藝記錄和管理。
2.3 中臺車爐淬火油槽
2.3.1產(chǎn)品組成
槽體（帶溢流槽和排煙管路）、槽內(nèi)油攪拌裝置、介質(zhì)過濾裝置、氧化皮收集及清除設(shè)施、淬火油煙引風排煙裝置、自動滅火裝置、事故排油系統(tǒng)、淬火油冷卻及溫度自動控制系統(tǒng)等組成。
2.3.2主要數(shù)據(jù)
（8） 有效淬火區(qū)尺寸：3000×1500×1200（深度）(mm)
（9） 槽體尺寸：5000（長）×3000（寬）×4000（高）(mm)
（10）裝油量（參考）：45（m3）
（11）一次最大淬火重量：5（t）/1h（含工裝）
（12）槽內(nèi)油攪拌裝置（參考）：3套
（13）事故排油泵流量（參考）：200m3/h
（14）電控柜配置功率（參考）：50Kw
2.3.3 性能描述
2.3.3.1槽體結(jié)構(gòu)
槽體為上開口式箱形，采用鋼結(jié)構(gòu)密封焊接，槽體上焊有必要的加強筋和設(shè)有必要的孔、管與法蘭。在槽體上部的一側(cè)設(shè)置溢流槽和排煙管路，在槽體上部的另一側(cè)設(shè)置油攪拌裝置。
2.3.3.2 槽內(nèi)油攪拌裝置
設(shè)置在槽體長度方向的一側(cè)，采用頂插式安裝。采用螺旋槳作為介質(zhì)推進器，實現(xiàn)介質(zhì)的大流量運動。油攪拌裝置要保證使液面的高溫油被有效的推到油槽的底部，使淬火油能有效的參與換熱，保證淬火件浸入后液面的高溫油能被迅速的帶到淬火槽的底部，避免火災(zāi)的發(fā)生。
2.3.3.3 介質(zhì)過濾裝置
采用杯式過濾器，配備壓力傳感器。每臺油泵配備兩臺過濾器，超壓自動切換，實現(xiàn)在線清理，以免影響生產(chǎn)。
2.3.3.4氧化皮收集及清除設(shè)施
氧化皮收集、清除設(shè)施，兼作工件托架，除收集、清除氧化皮等雜質(zhì)外，并可放置工件。一旦工件掉到油槽中時，也可方便的將工件提出。
2.3.3.5 淬火油煙引風排煙裝置
在槽體上安裝排煙管道，由引風機排出室外。
2.3.3.6自動滅火系統(tǒng)
采用紫外火焰探測器，配備電磁閥和測溫探頭，避免誤動作。系統(tǒng)響應(yīng)時間不大于2S?；鹧嫣綔y器探測角覆蓋全部油面。滅火介質(zhì)為氮汽，除覆蓋油面火焰隔絕空汽外，并能在3min內(nèi)將自油面向下300mm內(nèi)的油溫降低20℃。
2.3.3.7 事故排油泵
排油速率按3～5分鐘內(nèi)使油位降低300mm進行計算。
2.3.3.8 電控柜、控溫及電控功能
電控柜按照國際標準制造，安全性、外觀及質(zhì)量均應(yīng)達到國內(nèi)先進水平。
電控柜上設(shè)有介質(zhì)溫度儀表以及攪拌器、淬火油循環(huán)冷卻系統(tǒng)泵、事故排油泵、抽油煙風機等開關(guān)按鈕，實現(xiàn)溫度的顯示以及各功能的控制。
在淬火油槽的代表部位設(shè)置熱電阻監(jiān)測介質(zhì)的溫度。通過溫度儀表的溫度設(shè)定可達到淬火油循環(huán)冷卻系統(tǒng)用泵的開與閉，實現(xiàn)自動控溫的目的。溫度儀表具有超溫報警功能，配置的通訊接口可與熱處理車間群控系統(tǒng)連接，便于進行全面工藝記錄和管理。
2.4 中臺車爐淬火水槽
2.4.1 產(chǎn)品組成
槽體（帶溢流槽）、槽內(nèi)攪拌裝置和電控系統(tǒng)等組成。
2.4.2 主要數(shù)據(jù)
（7） 有效淬火區(qū)尺寸：3000×1500×1200（深度）(mm)
（8） 槽體尺寸：5000（長）×3000（寬）×4000（高）(mm)
（9） 裝水量（參考）：45(m3)
（10）一次最大淬火重量：5（t）/1h（含工裝）
（11）槽內(nèi)攪拌裝置（參考）：3套
（12）電控柜配置功率（參考）：30Kw
2.4.3 性能描述
2.4.3.1 槽體結(jié)構(gòu)
槽體為上開口式箱形，采用鋼結(jié)構(gòu)密封焊接，槽體上焊有必要的加強筋和設(shè)有必要的孔、管與法蘭。在槽體上部的一側(cè)設(shè)置溢流槽，在槽體上部的另一側(cè)設(shè)置攪拌裝置。槽體的內(nèi)、外表面應(yīng)有防腐措施。
2.4.3.2 槽內(nèi)攪拌裝置
設(shè)置在槽體長度方向的一側(cè)，采用頂插式安裝。采用螺旋槳作為介質(zhì)推進器，實現(xiàn)介質(zhì)的大流量運動。攪拌裝置要保證使液面的高溫介質(zhì)被有效的推到槽體的底部，使介質(zhì)能有效的參與換熱。
2.4.3.3 電控柜、控溫及電控功能
電控柜按照國際標準制造，安全性、外觀及質(zhì)量均應(yīng)達到國內(nèi)先進水平。
電控柜上設(shè)有介質(zhì)溫度儀表以及攪拌器、淬火介質(zhì)循環(huán)冷卻系統(tǒng)泵等的開關(guān)按鈕，實現(xiàn)溫度的顯示以及各功能的控制。
在淬火槽的代表部位設(shè)置熱電阻監(jiān)測介質(zhì)的溫度。通過溫度儀表的溫度設(shè)定可達到淬火循環(huán)冷卻系統(tǒng)用泵的開與閉，實現(xiàn)自動控溫的目的。溫度儀具有表超溫報警功能，配置的通訊接口可與熱處理車間群控系統(tǒng)連接，便于進行全面工藝記錄和管理。
2.5 大井式爐淬火油槽
2.5.1 產(chǎn)品組成
槽體（帶溢流槽和排煙管路）、槽內(nèi)油攪拌裝置、介質(zhì)過濾裝置、氧化皮收集及清除設(shè)施、淬火油煙引風排煙裝置、自動滅火裝置、旋轉(zhuǎn)分開式上蓋、事故排油泵和電控系統(tǒng)等組成。
2.5.2 主要數(shù)據(jù)
（15） 有效淬火區(qū)尺寸：Φ1500×8000（深度）(mm)
（16）槽體尺寸：Φ3500×11000（深度）(mm)
（17）裝油量（參考）：90(m3)
（18）一次最大淬火重量：10（t）/2h（含工裝）
（19）槽內(nèi)油攪拌裝置（參考）：3套
（20）事故排油泵流量（參考）：200m3/h
（21）電控柜配置功率（參考）：50Kw
2.5.3 性能描述
2.5.3.1 槽體結(jié)構(gòu)
槽體為圓筒上開口式，采用鋼結(jié)構(gòu)密封焊接，槽體上焊有必要的加強筋和設(shè)有必要的孔、管與法蘭。在槽體上部設(shè)置溢流槽、排煙管路和油攪拌裝置。
2.5.3.2 槽內(nèi)油攪拌裝置
設(shè)置在槽體上部的一側(cè)，采用頂插式安裝。采用螺旋槳作為介質(zhì)推進器，實現(xiàn)介質(zhì)的大流量運動。油攪拌裝置要保證使液面的高溫油被有效的推到槽子的底部，使淬火油能有效的參與換熱，保證淬火件浸入后液面的高溫油能被迅速的帶到淬火槽的底部，避免火災(zāi)的發(fā)生。
2.5.3.3 介質(zhì)過濾裝置
采用杯式過濾器，配備壓力傳感器。每臺油泵配備兩臺過濾器，超壓自動切換，實現(xiàn)在線清理，以免影響生產(chǎn)。
2.5.3.4氧化皮收集及清除設(shè)施
氧化皮收集、清除設(shè)施，兼作工件托架，除收集、清除氧化皮等雜質(zhì)外，并可放置工件。一旦工件掉到油槽中時，也可方便的將工件提出。
2.5.3.5 淬火油煙引風排煙裝置
在槽體上安裝排煙管道，由引風機排出室外。
2.5.3.6自動滅火系統(tǒng)
采用紫外火焰探測器，配備電磁閥和測溫探頭，避免誤動作。系統(tǒng)響應(yīng)時間不大于2S?；鹧嫣綔y器探測角覆蓋全部油面。滅火介質(zhì)為氮汽，除覆蓋油面火焰隔絕空汽外，并能在3min內(nèi)將自油面向下300mm內(nèi)的油溫降低20℃。
2.5.3.7 事故排油泵
排油速率按3～5分鐘內(nèi)使油位降低300mm進行計算。
2.5.3.8 旋轉(zhuǎn)分開式上蓋
設(shè)置在槽體的上部，方便開啟和收集油煙。
2.5.3.9 電控柜、控溫及電控功能
電控柜按照國際標準制造，安全性、外觀及質(zhì)量均應(yīng)達到國內(nèi)先進水平。
電控柜上設(shè)有介質(zhì)溫度儀表以及攪拌器、淬火油循環(huán)冷卻系統(tǒng)泵、事故排油泵、抽油煙風機等開關(guān)按鈕，實現(xiàn)溫度的顯示以及各功能的控制。
在淬火油槽的代表部位設(shè)置熱電阻監(jiān)測介質(zhì)的溫度。通過溫度儀表的溫度設(shè)定可達到淬火油循環(huán)冷卻系統(tǒng)用泵的開與閉，實現(xiàn)自動控溫的目的。溫度儀表具有超溫報警功能，配置的通訊接口可與熱處理車間群控系統(tǒng)連接，便于進行全面工藝記錄和管理。
2.6 大井式爐淬火水槽
2.6.1 產(chǎn)品組成
槽體（帶溢流槽）、槽內(nèi)攪拌裝置和電控系統(tǒng)等組成。
2.6.2 主要數(shù)據(jù)
（1） 效淬火區(qū)尺寸：Φ1500×8000（深度）(mm)
（2） 槽體尺寸（參考）：Φ3500×11000（深度）(mm)
（3） 裝水量（參考）：90(m3)
（4） 一次最大淬火重量：10（t）/2h（含工裝）
（5） 槽內(nèi)攪拌裝置（參考）：3套
（6） 電控柜配置功率（參考）：30Kw
2.6.3 性能描述
2.6.3.1 槽體結(jié)構(gòu)
槽體為圓筒上開口式，采用鋼結(jié)構(gòu)密封焊接，槽體上焊有必要的加強筋和設(shè)有必要的孔、管與法蘭。在槽體上部設(shè)置溢流槽和攪拌裝置。槽體的內(nèi)、外表面應(yīng)有防腐措施。
2.6.3.2 槽內(nèi)攪拌裝置
設(shè)置在槽體上部的一側(cè)，采用頂插式安裝。采用螺旋槳作為介質(zhì)推進器，實現(xiàn)介質(zhì)的大流量運動。攪拌裝置要保證使液面的高溫介質(zhì)被有效的推到淬火槽的底部，使淬火介質(zhì)能有效的參與換熱。
2.6.3.3 電控柜、控溫及電控功能
電控柜按照國際標準制造，安全性、外觀及質(zhì)量均應(yīng)達到國內(nèi)先進水平。
電控柜上設(shè)有介質(zhì)溫度儀表以及攪拌器、淬火介質(zhì)循環(huán)冷卻系統(tǒng)泵等的開關(guān)按鈕，實現(xiàn)溫度的顯示以及各功能的控制。
在淬火槽的代表部位設(shè)置熱電阻監(jiān)測介質(zhì)的溫度。通過溫度儀表的溫度設(shè)定可達到淬火介質(zhì)循環(huán)冷卻系統(tǒng)用泵的開與閉，實現(xiàn)自動控溫的目的。溫度儀表具有超溫報警功能，配置的通訊接口可與熱處理車間群控系統(tǒng)連接，便于進行全面工藝記錄和管理。
2.7 副油槽
2.7.1大件淬火區(qū)和中小件淬火區(qū)都采用普通淬火油，共設(shè)一座副油槽，容積200m3。配置流量為250m3/h的油泵兩臺和相應(yīng)的電動閥門。
2.7.2 滲碳淬火區(qū)設(shè)一臺副油槽，容積180m3，配置三臺流量為80m3/h油泵和相應(yīng)的電動閥門。
3 其它要求
3.1 該淬火冷卻系統(tǒng)，為交鑰匙工程，要求中標廠家完成全套（包括現(xiàn)有油、水槽的循環(huán)冷卻）系統(tǒng)（包括管路）的安裝、調(diào)試。
3.2 在投標時要將油、水槽的地基圖和安放位置參考圖繪制好，以便車間施工時參考。
4、質(zhì)量保證與服務(wù)
4.1 提供設(shè)備全套圖樣、（含電器原理圖、接線圖等）及安裝基礎(chǔ)圖、使用說明書，一式四套。
4.2 設(shè)備按相關(guān)的國家標準或行業(yè)標準試驗、檢驗和驗收。
4.3 免費提供對設(shè)備操作人員、維修人員的必要培訓(xùn)（用戶提出需要時）。
4.4 對產(chǎn)品實行三包。
5、交貨期：
合同生效后4個月以內(nèi)。